Quy trình vận hành băng tải đúng kỹ thuật

Giai đoạn 1: Chuẩn bị và kiểm tra trước khi vận hành (Pre-start)

• Giải phóng chướng ngại vật: Đảm bảo hành lang đi lại dọc hai bên băng tải thông thoáng, không bị cản trở bởi hàng hóa, rác thải hay các vật tư thừa.
• Cảnh báo nhân sự: Xác bận không có bất kỳ ai đang làm việc, bảo trì hoặc đứng quá gần các bộ phận chuyển động nguy hiểm của băng tải.

• Bề mặt dải băng tải: Kiểm tra kỹ độ căng của băng. Quan sát xem mặt cao su có bị rách, sờn, bong tróc hoặc có vật sắc nhọn nào đang găm vào dải băng hay không.
• Hệ thống con lăn (Idlers) và tang trống: Đảm bảo các con lăn chủ động, con lăn bị động và con lăn đỡ quay trơn tru, không bị kẹt rác, quấn giẻ hoặc bám dính vật liệu.
• Hệ thống bôi trơn và động cơ: Kiểm tra mức dầu trong hộp giảm tốc. Quan sát xem có dấu hiệu rò rỉ dầu mỡ ra ngoài hoặc có mùi khét lạ từ động cơ không.
• Thiết bị an toàn khẩn cấp: Thử nghiệm nhanh tính đàn hồi và hoạt động của các nút dừng khẩn cấp và hệ thống công tắc giật dây dọc tuyến băng tải.

 

Giai đoạn 2: Quy trình khởi động băng tải chuẩn (Startup)

• Kích hoạt cho băng tải chạy ở chế độ không tải (chưa có nguyên vật liệu trên mặt băng).
• Để băng tải chạy tự do từ 2 đến 3 phút.
• Nhiệm vụ của người vận hành: Quan sát kỹ xem dải băng có bị chạy lệch mép (belt misalignment) không, hệ thống có phát ra tiếng động lạ, tiếng rít hay bị rung lắc bất thường không. Nếu có, phải dừng máy để căn chỉnh lại ngay.

• Khi hệ thống vận hành không tải đã ổn định, tiến hành mở cửa xả liệu hoặc kích hoạt hệ thống cấp liệu (phễu chứa, máy cấp liệu).
• Lưu ý quan trọng: Quá trình cấp liệu phải diễn ra đều đặn, từ từ. Tuyệt đối không đổ vật liệu dồn dập, quá công suất thiết kế gây quá tải cục bộ hoặc kẹt liệu ở máng đổ.

Giai đoạn 3: Giám sát trong quá trình vận hành

• Giám sát dòng liệu: Đảm bảo vật liệu rơi đúng tâm (giữa) của băng tải. Nếu liệu lệch sang một bên, băng tải rất dễ bị chạy lệch và làm tràn đổ nguyên vật liệu ra ngoài.
• Theo dõi thông số trên tủ điều khiển (hoặc hệ thống SCADA): Liên tục kiểm tra dòng điện của động cơ (Amperage). Nếu dòng điện tăng vọt so với mức định mức, đó là dấu hiệu của việc quá tải hoặc kẹt cơ khí.
• Sử dụng giác quan để phát hiện bất thường:
  • Thính giác: Nghe tiếng rít bất thường của vòng bi bị khô mỡ hoặc tiếng va đập của vật liệu cứng vào khung băng.
  • Thị giác & Khứu giác: Phát hiện khói, mùi khét phát ra từ động cơ, hộp số hoặc do ma sát giữa dải bă

Giai đoạn 4: Quy trình dừng băng tải an toàn (Shutdown)

• Bước 1: Ngắt hệ thống cấp liệu: Khóa cửa xả hoặc dừng máy cấp liệu phía trước trước.
• Bước 2: Chạy kiệt tải: Tiếp tục để băng tải chạy tự do cho đến khi vận chuyển hết toàn bộ lượng vật liệu còn sót lại trên mặt băng ra ngoài. Mặt băng phải hoàn toàn "sạch" trước khi dừng.
• Bước 3: Nhấn nút Dừng (Stop): Khi băng tải đã trống, nhấn nút Stop trên tủ điều khiển để ngắt nguồn điện động cơ.
• Bước 4: Thực hiện quy trình LOTO (Lockout/Tagout): Nếu đây là lần dừng máy cuối ca hoặc dừng để bảo trì, bắt buộc phải ngắt Aptomat tổng, khóa ổ khóa an toàn và treo biển cảnh báo "Máy đang bảo trì - Nghiêm cấm đóng điện" để tránh trường hợp người khác vô tình khởi động lại máy.

5. Giai đoạn 5: Vệ sinh và bảo dưỡng sau ca làm việc

• Thu gom, quét dọn toàn bộ vật liệu rơi vãi dưới gầm băng, quanh tang trống và các con lăn đỡ. Vật liệu tích tụ lâu ngày dưới gầm chính là nguyên nhân hàng đầu gây kẹt con lăn và làm mòn rách dải băng.
• Kiểm tra lại một lần nữa các mối nối băng tải xem có bị hở hay lỏng đinh khóa không.
• Ghi chép nhật ký vận hành: Ghi rõ thời gian chạy máy, khối lượng hàng hóa (nếu có), tình trạng thiết bị và các hiện tượng bất thường xuất hiện trong ca để bàn giao chi tiết cho ca sau hoặc đội ngũ bảo trì xử lý.

6. Các sự cố thường gặp và cách xử lý nhanh cho người vận hành